Замена топливного фильтра на ВАЗ 2109 (инжектор и карбюратор)
Содеражание:
Как известно, автомобили ВАЗ 2109 могут оснащаться инжекторными и карбюраторными моторами. В зависимости от этого, процедура замены топливного фильтра несколько отличается.
Причины замены
Существует несколько основных причин, из-за которых автовладельцам приходится периодически или незапланированно менять топливный фильтр.
|
Причина |
Особенности |
|
Качество |
Любая деталь автомобиля имеет определенный уровень качества. Увы, сейчас уже не советские времена, когда качество деталей контролировалось государством. Сегодня регулятором выступает национальный дилер. Но он больше заинтересован в финансовой выгоде, нежели в соблюдении стандартов качества. Отсюда внушительное количество изделий, надежность и характеристики которых оставляют желать лучшего |
|
Китайские изделия и подделки
|
В последнее время отношение к китайской продукции немного меняется в лучшую сторону. Но все же большинство запчастей, поставляемых оттуда, являются подделками под известные европейские бренды или просто продуктом местного производства, стандарты качества которого далеки даже до отечественных |
|
Сомнительные магазины
|
Большинство магазинов автозапчастей стремятся к максимальной финансовой выгоде. Они находят поставщиков с наименьшими ценами, закупают запчасти и продают нам. При этом мало кто проверяет качество закупаемого товара. Сегодня не сложно найти подделку или низкосортный товар даже в проверенных магазинах автозапчастей |
|
Фильтр перегружен топливом |
Такая ситуация происходит не часто, но исключать ее как вероятную причину для преждевременной замены устройства не стоит |
|
Неправильная или несоответствующая установка |
Порой владелец машины покупает качественные детали, но из-за неправильной установки своими руками или руками сомнительных мастеров, все качество фильтра сводится на нет |
|
Плохое топливо |
Учитывая разнообразие АЗС в нашей стране, все прекрасно понимают, что дешевые заправки продают плохой бензин. Соответственно, из-за множества примесей срок службы фильтра не может дотянуть до заявленного. Он попросту не справляется с теми нагрузками, которые обеспечивает низкосортное горючее. |
Определить, что вы приобрели плохой или поддельный топливный фильтр можно по нескольким признакам:
- Упала мощность двигателя;
- Мотор плохо тянет;
- Падают обороты;
- Двигатель резко глохнет после включения зажигания и пр.
Замена на инжекторе
Фильтр топлива — это устройство, которое отвечает за качество горючего, поступающего из бака в двигатель.
Устройство располагается между двигателем и насосом и корректирует состав топлива, отсеивая мусор, примеси. Если по той или иной причине фильтр перестал выполнять свои функции должным образом, его немедленно следует заменить.
Чтобы поменять устройство на инжектором ВАЗ 2109, следуйте алгоритму.
- Убедитесь, что мотор полностью остыл. Работать на горячем двигателе нельзя.
- Слейте весь бензин из системы.
- Проверьте, если ли под рукой огнетушитель или другие средства пожаротушения.
- Изучите рабочую зону. В ней не должно присутствовать ничего, что даже теоретически может вызвать возгорание.
- Поднимите капот, снимите минус с аккумуляторной батареи.
- Снимите хомут с приводящего и отводящего шланга топлива.
- Отключите все идущие на фильтр шланги. Обязательно поднимите их вверх или даже заткните чем-то подручным. Иначе остатки топлива будут выливаться на силовой агрегат, пол.
- Возьмите в руки новый фильтр, проверьте, где располагаются отметки, указывающие на подключение подводящего и отводящего шланга. Не перепутайте только их.
- Прежде чем подключать патрубки, проверьте, действительно ли из них вышел весь бензин.
- Подключите шланги к новому фильтрующему устройству.
- Наденьте новые хомуты. Они преимущественно одноразовые, потому при каждой смене фильтра их лучше менять на новые.
- Проверьте узел на предмет герметичности.
- Верните на место минусовую клемму АКБ, закройте капот и включите зажигание.
- Убедитесь в работоспособности вашего инжекторного двигателя.
Замена на карбюраторе
Если вам посчастливилось стать обладателем автомобиля ВАЗ 2109 с карбюраторным мотором, процедура замены топливного фильтра здесь будет немного иной.
Инструкция выглядит следующим образом:
- Ослабьте крепежный хомут со стороны двигателя;
- Отсоедините шланг от топливоочистителя. Вероятнее всего, в патрубках останется небольшое количество топлива, потому будьте аккуратны;
- Ослабив хомут, снимите шланг со стороны бака;
- Вооружившись новым очистителем горючего, проверьте направление стрелки на устройстве. Она должна совпадать с направлением движения топлива — в стороны насоса;
- Подтяните крепежные хомуты;
- Подкачайте немного бензина в топливоочиститель, поскольку на данный момент он сухой. Делается это топливным насосом. Нажмите на его рычаг пару раз, после чего фильтр начнет наполняться горючим;
- Заведите машину, проверьте, не ли следов протекания топлива.
Безопасность
Вне зависимости от типа двигателя на вашем ВАЗ 2109, процедура замены топливоочистительного устройства обязательно должна проводиться с соблюдением определенных мер безопасности.
- Ни в коем случае не курите, пока проводите работы по ремонту топливной системы. Наберитесь терпения. Не советуем выходить на улицу, чтобы перекурить. Ваша одежда может быть замаслена, пропитана топливом. Малейший уголек и проблем не избежать.
- Всегда держите возле машины огнетушитель. Меняя топливоочиститель, поставьте его рядом с собой. Полезная мера, которая спасла не одного человека, и сберегла не один автомобиль.
- Избегайте контакта топлива с глазами. Лучше всего работать в защитных очках.
- Работы с топливной системой проводите только в хорошо проветриваемых помещениях. Если ремонт проводится зимой, лучше одеться потеплее и открыть двери гаража.
- Не меняйте фильтр на улице во время сильной жары. Даже высокая температура воздуха, прямые лучи солнца могут стать источником возгорания.
- Работать с топливной системой можно только тогда, когда мотор полностью остыл.
Согласно руководству по эксплуатации, на инжекторных ВАЗ 2109 менять топливоочиститель следует раз в 20 тысяч километров пробега. В действительности, учитывая условия эксплуатации, этот срок необходимо сократить вдвое. Что касается карбюратора, то здесь рекомендуют менять фильтр каждые 10 тысяч километров. На практике — около 7 тысяч километров пробега.
Замена данного устройства — это достаточно простая задача, с которой справится даже новичок. Наиболее важным моментом является соблюдение мер безопасности.
Загрузка ...